产品介绍

1. 化学成分与材料标准

• 主要成分（GB/T 3190-2020标准）：

  • 铝（Al）：余量

  • 铜（Cu）：3.8%-4.9%（核心强化元素）

  • 镁（Mg）：1.2%-1.8%（协同强化）

  • 锰（Mn）：0.3%-0.9%（细化晶粒）

  • 其他元素：铁（Fe）≤0.5%、硅（Si）≤0.5%、锌（Zn）≤0.25%

• 国际对应牌号：

  • 美国AA：2024

  • 欧洲EN：EN AW-2024

  • 国际标准：ISO AlCu4Mg1

2. 机械性能（典型状态）

3. 核心特性

• 高强度轻量化：比强度高，适用于减重需求场景。

• 耐疲劳性：抗循环载荷性能优异，适合动态结构件。

• 加工性：切削性能良好，但塑性较低（退火态O状态例外）。

• 耐腐蚀性：较差（Cu含量高易电偶腐蚀），需表面处理（如阳极氧化、喷涂）。

4. 典型应用领域

• 航空航天：

  • 飞机蒙皮、翼梁、起落架部件（波音、空客广泛使用）。

• 军事装备：

  • 装甲车结构、导弹壳体。

• 交通运输：

  • 赛车底盘、卡车轮毂（需配合防腐处理）。

• 模具制造：

  • 高应力注塑模具（T6状态硬度适用）。

5. 加工工艺要点

(1) 成型工艺

• 冷加工：T3/T4状态适合折弯、冲压（退火态O态延伸率更高）。

• 切削加工：推荐硬质合金刀具，低速大进给减少粘刀。

(2) 焊接工艺

• 难点：

  • 焊接性差，易出现热裂纹（Cu/Mg偏析）。

• 解决方案：

  • 焊丝选择：专用铝铜焊丝（如ER2319）。

  • 方法：TIG焊（氩气保护），预热至150-200°C降低热应力。

  • 焊后处理：重新固溶+时效恢复性能。

(3) 热处理工艺

• 固溶处理：495-505°C水淬，使合金元素均匀溶解。

• 时效处理：

  • T3：冷加工后自然时效（室温放置≥4天）。

  • T6：人工时效（190°C×8-12小时）。

6. 与7075铝合金对比

7. 规格

• 国内：

  • 厚度0.5-150mm，支持T3/T4/T6状态定制。

  • 进口选项：

  • 美国凯撒铝业（Kaiser）：高精度航空板材，符合AMS 4037标准。

8. 注意事项

• 腐蚀防护：

  • 避免与不锈钢/碳钢直接接触，需绝缘处理或涂层隔离。

  • 长期暴露于潮湿环境时，建议阳极氧化+封孔处理。

• 存储：

  • 干燥通风环境，防止氧化发黑（Cu元素易氧化）。

• 替代方案：

  • 若需耐腐蚀性，可选用2A12（国产类似牌号）或升级为7075。

9. 选型总结

• 高动态载荷：优先选择2024-T3/T4（如飞机蒙皮）。

• 静态高强度：7075-T6更优（如起落架）。

• 成本敏感场景：2A12（国产）可替代，但性能略低。